目前，對混合潤滑與固體潤滑的研究不多，這里僅介紹有關密封的理論。

1．混合潤滑與密封

1965年原蘇聯(lián)學者格魯別也夫（ГavyδeBA.U.）發(fā)表了液體摩擦、半液體摩擦和干摩擦三篇論文，并認為在機械密封的使用過程存在著這三種狀態(tài)度。其中半液體摩擦即國內報導的熱流體動力楔理論。

格魯別也夫認為機械密封的摩擦副通常由一對金屬環(huán)和碳為墨環(huán)組成。（熱水泵）在金屬環(huán)密封面具有深達幾個微米的刮痕網(wǎng)絡。這是在磨削加工時形成的。可以認為碳石墨密封型是平滑的，因為它是隨著金屬環(huán)磨合的。

假設這兩個環(huán)的密封端面是由厚達零點幾微瞇到1微米的液膜隔開，而且刮痕間的間距為零點幾毫米。

圖3-55所示上面是金屬環(huán)，下面是碳石墨環(huán)。在壓著-作用下流體沿利痕高速流過間隙。由于摩擦，高速U的液體被加熱。同時也加熱了金屬表面，使之在溫度下受熱膨脹。流體和金屬環(huán)表面的溫度是沿著運動方向逐漸升高，使金屬膨脹不均勻。由于受熱不均勻，在刮痕間的金屬表面具有傾斜度，即間隙變成收斂收縫隙。此時在金屬表面有流體動壓作用力產(chǎn)生。